OBD串口转换芯片/抬头显示器(HUD)/智能车载导航系统 /车联网厂家 串口转换芯片YM1120 OBD串口转换芯厂家

1.产品概述 YM1120 芯片是由我司自主研发的一款通用的OBD 串口转换芯片，具有协议完备，功耗低，集 成度高，引脚少，使用灵活等特点。 1.1. 主要特点 ● 支持自动检测和解释九种OBD 协议（全协议）： SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) ● 宽电源供电，供电电压为3.3V 到5.0V； ● 超低功耗CMOS 设计： 3.3V 供电：3.8mA(典型值) 3.8V 供电：5.3mA(典型值) 5.0V 供电：8.2mA(典型值) ● 通用串行接口： 波特率：38400；起始位：1 位；数据位：8 位；奇偶位：无；停止位：1 位。 ● 使用灵活，所有AT 指令均可定制； ● 集成度程度高，体积小，通用SOP16 封装； ● 无需外接晶振； 1.2. 应用领域 ◆ OBD 诊断仪 ◆车联网相关产品 ◆ 抬头显示器(HUD) ◆胎压监测系统(TPMS) ◆ 高端智能车载导航系统 3.1 串口通讯数据格式 波特率：38400；起始位：1 位；数据位：8 位；奇偶位：无；停止位：1 位。 发送指令以ASCII 编码传送，必须以回车符结束(0x0D)。 返回结果以ASCII 编码传送，以两个回车换行符和>符号结束(0x0D 0x0A 0x0D 0x0A 0x3E)。 3.2 选择与ECU 通信协议指令ATSPn 指令中的n 可以取下列值 0 - Automatic 1 - SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) 2 - SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) 3 - ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) 4 - ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) 5 - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) 6 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) 7 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) 8 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) 9 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) 例程： 发送：ATSP0 对应hex 编码：41 54 53 50 30 0D 返回值：OK> 对应hex 编码：4F 4B 0D 0A 0D 0A 3E 3.3 获取ECU 数据指令 指令符合OBD-II 规范（SAE J1979）定义的模式 01 显示当前数据 02 显示冻结帧数据 03 显示存储的诊断故障码 04 清除故障码和存储的值 05 氧传感器测试结果 06 其他系统测试结果 07 显示最近诊断故障码 08 针对组件/系统的控制操作 09 请求车辆信息 获取当前引擎转速样例： 发送：010C 对应hex 编码：30 31 30 43 0D 返回值：410C7C57 > 对应hex 编码：34 31 30 43 37 43 35 37 0D 0A 0D 0A 3E