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行业需求维持高景气,电商格局均衡化

我国电商于 2010 年进入高速发展期,截止 2019 年,我国网购市场不论是规模还 是渗透率均是。得益于我国电商市场的蓬勃发展,我国快递行业快速增长, 业务量规模成为。在电商高速发展的十年里,快递需求也开始爆发增长。 我国快递业务量自 2010 年的 23.4 亿件增长至 2019 年的 635 亿件,年复合增速达 到 44%。2017 年以来,虽然快递业务量增速有所放缓,但仍然稳定在 20%至 30% 的较高增速区间。



行业竞争步入龙头向寡头过渡阶段

我国快递企业经营模式分为两种——直营模式和加盟模式。直营模式的代表是顺丰, 提供中高端的快递产品;而加盟模式的代表是通达系,提供中低端的快递产品。为 了满足 2010 年开始爆发性增长的电商快递需求,通达系通过加盟模式有效地借助 社会资本和劳动力,实现了网络产能的快速投产运营。




目前在中端和低端快递市场,以通达系为代表的加盟制快递企业正处于竞争加剧 的阶段:

二线企业出清接近尾声。自2016年快递龙头陆续上市后,龙头企业资金充裕, 一方面公司可以放心大胆地进一步通过降低价格抢占市场份额,另一方面公司可以 投入更多的产能来支撑规模的快速增长,因此,我们可以看到 2016 年至今,二三 线快递企业被陆续淘汰出局或者边缘化,快递行业的集中度持续提升,截止 2019 年,从业务量的角度考虑,我们估计二线快递的市场份额已经不足 10%,未来 1 年将会基本出清。





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