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什么是中国邮政航空大包？
中国邮政航空大包（china po st air parcel）又叫中国邮政大包、中国邮政国际大包裹、中邮大包。中国邮政航空大包是适合邮寄重量较重（超过2kg）且体积较大的包裹，可寄达全球200多个。此渠道全程航空运输，可以到达世界各地，只要有邮局的地方都可以到达。
计费方式：
首重和续重都以1千克计费，然后乘以相应折扣。
优点：
运费便宜，不计算体积重量，没有偏远附加费，没有燃油附加费。

中国邮政航空大包优势分析与介绍
1、成本低。价格比较EMS稍低，且和EMS一样不计算体积重量，没有偏远附加费，相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、T N T等）来说，中国邮政航空大包服务有较好的价格优势。采用此种发货方式可zui大限度地降低成本，提升价格竞争力。
2、交寄相对方便，可以到达全球各地，只要有邮局的地方都可以到达。
3、方便，快捷，单一的运单，并由公司统一打印，减少了客户的麻烦。
4、提供包裹的追踪查询服务。包裹离开当天可在中国邮政网，查询到信息，且有全程跟踪。可以在中国的邮政网页上进行查询。

中国邮政航空大包寄件要求
重量限制：
0.1kg<=重量<=30kg（部分不超过20kg，每票快件不能超过1件）
体积限制：
(1)单边<=1.5米，长度+长度以外的zui大横周<=3米；
(2)单边<=1.05米，长度+长度以外的zui大横周<=2米。
中国邮政大包zui小尺寸限制为：zui小边长不小于0.24米、宽不小于0.16米。

船东组织
国际海运联合会（International Shipping Federation, ISF）,是一个船东组织，成立于190
9年，当时是欧洲的船东组织，到1919年才成为世界性的船东组织。国际海运联合会在有关海员雇佣和安.全的所有问题上代表船东的利益，总部设在伦敦。
国际海运联合会有三个主要目标：
（1）为会员提供和交流zui新的海员雇佣情报。
（2）根据海员的雇佣发展情况，提出和协调各国船东的意见。
（3）在讨论处理海员问题的国际论坛上，代表会员的利益与各国政府和工会商洽。该联合会的工作重点放在劳动标准方面，经常与工会打交道，其主要任务是协调和提出雇主的观点。
国际海运联合会还为国际海事组织、联合国贸易与发展会议、联合国经社理事会担任咨询工作。在国际海事组织里，国际海运联合会主要关心船员的配备和培训工作，参与制定了1978年《关于海员培训、发证和值班标准国际公约》。
国际海运联合会的活动还包括船员工资、健康并协调与工会的关系、船员配备与组织等。国际海运联合会主要为船东谋福利，但它与国际劳工组织、国际海事组织合作，积极参加拟订与海员雇佣条件、健康培训和福利有关的重要的国际劳工组织公约和决议，对航运业的发展起着重要的作用。
国际海运联合会有28个会员国，拥有船舶的吨位超过世界总吨位的一半，拥有船员超过50万人。