猴车,正式全称为矿山索道,主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。
驱动轮衬垫特点:
1.恶劣的条件下也表现出极高的摩擦系数。
2.硬度适中,具有良好的绳槽的可车削性。
3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。
4.耐磨性能高。
主要技术参数:
名称
指标
摩擦系数
≥0.32
弹性模量
117 MPa
允许表面压力
4 MPa
抗拉强度
11.6 MPa
延伸率
21%
硬度(邵氏D)
60~66
密度
1.4 g/cm
洛阳德迈以为架空乘人装置的实用主要体现在以下几个方面
乘座时——乘人离地近(0.2m),钢丝绳运行速度低(0.8—1.2m/s),确保矿工乘座;
上下车——选用静态上下车装置,在不停车的情况下,使矿工在静止状态中上下车,特别是在高速度的运行中,更能确保矿工乘座;
不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置,使运行中的钢丝绳不掉绳;
效率——运量可达到200—1000人/小时,运距可达到3500米,倾角可达到40度,变坡点可达20个以上;
共巷道——运人和运料可共用巷道,节约巷道建设投资;
投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右,且占地面积又少
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