D-310自动油过滤器

今天依旧阴雨绵绵，给人的感觉自然也不会很好。但是，该上班还是要继续上班，不然怎么生存。有些东西搞不懂，也不需要搞懂。把自己做好就行了。就比如今天的 D-310自动油过滤器一样，平时大家都不是很关注，但是和我们的生产息息相关。只要用到油品的地方。都会用到这种过滤器来过滤油品的杂质。为什么要用到 D-310自动油过滤器呢？大家都很好奇。下面我来和大家简单阐述一下。其实，油品有杂质和管道没什么影响。影响大的就是泵头，泵头是经过齿轮啮合把油输出出来，如果杂质经过泵头，会把油泵的齿轮卡住。这样长时间就把电机烧掉了。所以加装 D-310自动油过滤器还是很有必要的。也为了能叫油泵的使用寿命延长。 过滤器可实现如下功能 拦截：除去液体或气体等流体中的杂质颗粒混合：按要求将不同的流体均匀混合在一起气液分离：除去气体中的油雾或水分 缓冲：保护测量仪器免遭高压脉动的冲击 发泡：使空气或气体在液体中均匀产生需要的气泡消音：消除排气装置中的噪音 吸附：利用物质间的亲和力吸附掉特种物质。 旋流：利用离心力来分离物质。 反渗透：一种以压力差为推动力，从溶液中分离出溶剂的膜分离操作，因它和自然渗透的方向相反，故称反渗透。根据各种不同物料的不同渗透压，就可以使大于渗透液压的反渗透法达到分离、提取、纯化和浓缩的目的。 D-310自动油过滤器的作用 从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效，空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。 工作原理 正常过滤时，被滤液体从过滤器进水口流入，经滤芯滤后从滤芯内侧流向外侧，从过滤器出水口流出。过滤时，污物被截留在滤芯内侧，随着截留污物的增多，进出水口的压差也随之增大。当压差达到设定值时，压力传感器发出信号，启动自动过滤过程。自动过滤时，压力传感器发出信号，自动排污阀开启，同时电机转动滤芯内的不锈钢刷，毛刷内孔吸入滤芯内侧的污物，污物随水流经自动排污阀排出。 设备安装 a.设备不可装在负压区 b.安装时须注意壳体上的箭头方向（水平或向下与介质流动方向一致）；c.设置旁通管路，或采用一备一用方式，以便在过滤器进行清洗或发生故障时不影响系统的正常运行；d.周围管线悬空超过5m时应做钢架或水泥墩支撑。 e.过滤器与水处理器设备配套使用时，应安装在水处理设备进水口之前。 D-310自动油过滤器选择 1、精密过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护： 2、当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯： 3、在除杂质时，特别注意精密滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求： 4、某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等： 5、如发现滤芯变形或损坏，需马上更换。 D-310自动油过滤器选型的一般原则 1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径致。 2、公称压力：按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。 3、孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸可查表“滤网规格”。 4、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。 5、过滤器阻力损失计算：水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52~1.2kpa。