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第  13  年
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块式制动器是靠制动块压紧 制动轮上实现制动 制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀﹐故通常多用一对制动块﹐使制动轮轴上所受制动块 压力抵消。块式制动器有外抱式和内张式两种。

制动技术的发展,使制动系统成为集机械、电、液、材料、计算机技术与一体的现代化装置。制动器的技术,应考虑制动器的类型、机能如何知足配套主机的要求,以及可靠性和经济性制动器是具有使运动部件(或运念头械)减速、休止或保持休止状态功能的装置,集工作和安全装置与一体,是保证机器安全工作的重要部件。

制动器是用于机构或机器减速或使其休止运行的装置,有时也用作调节和限制机构或机器的运动速度,它是保证机构或机器安全正常的工作的重要部件。

制动器根据工作状态,制动器可分为常闭式和常开式。常闭式制动器靠弹簧或重力的作用常常处于紧刹状态,而机构工作时,可利用人力或松闸器使制动器松闸。与此相反,常开式制动器常常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。



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