导轨式液压升降台、济南力鼎高升降机(图)、导轨式升降机
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济南市
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导轨式升降机缓冲过程及速度的控制
1、导轨式升降机升降的缓冲过程
由于主阀芯的开启过程是靠控制棱边逐渐打开阀套上的小孔来实现的，因而流量的大小是逐渐调节的，从而实现了升降平台升降的缓冲平衡。
2、导轨式升降机下放速度的控制
平台下放速度取决于主油缸上腔油液的流出量，而由Bl至Al的主油缸油液流出量决定于阀口面积、开启压力及阀口压差之间的关系，这本身也直接取决于主油缸下腔的进口流量，因而为防止平台的下放“失控”，可根据实际需要进行流量调节，达到合适的下放速度。
在建立导轨式升降机有限元模型时做以下几点处理：
①标准节中的主弦杆、腹杆、吊笼导轨，配重导轨以及附着装置的每个连接点根据实际尺寸建立节点，其余标准节用复制功能，保证有限元模型与导轨架和附着装置在几何上相同；
②对升降平台局部结构，由于它们的质量和整个结构相比很小，对结果的影响很小，在建立模型时不予考虑；
③认为导轨式升降机导轨架主肢底部都是固结到地基基础上的，附着装置与墙体连接端也是固结到墙体上的；
④标准节之间的连接用布尔运算功能——粘接线，两条线共用一个关键点。
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