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裂纹传递抵挡才能。管道的疾速开裂是指在管道偶尔发作开裂时，裂纹以几百m/秒的速度敏捷增加，刹那间形成几十m甚至上千m管道损坏的大事端。疾速开裂是一种偶发事端，但其结果是灾难性的。早在五十时代，美国输气钢管曾发作几起疾速开裂事端。聚氯乙烯气管和水管均曾发作过疾速开裂事端。实际运用中没有发现聚乙烯燃气管的疾速开裂。因而近10年来，世界上对塑料管道，特殊聚乙烯燃气管的疾速裂纹传递进行了很多行之有效的研讨作业。结果表明，在常用的塑料管材中，聚乙烯抵挡裂纹疾速传递的才能独占鳌头。如UPVC的动态开裂耐性KD为1.8MNm－3/2，PP－R的KD为1.6MNm－3/2，而PE80的KD则为2.9MNm－3/2，PE10

0的KD则高达3.8MNm－3/2。温度越低，管径和壁厚越大，作业压力越高，塑料管道疾速开裂的风险性越大。因而，聚乙烯管道，非但凡PE100管更适宜做大口径管。当前，国外的聚乙烯燃气管材规范（ISO4437－1997和EN1555）已将耐疾速开裂拓展（RCP）列入规范之中。

7. 聚乙烯管道运用寿命长，可达50年以上，这是国外依据聚乙烯管材环向抗拉强度的长时刻静水压规划根底值断定的，已被世界规范承认。

此外，聚乙烯管道分量轻也是一重要要素。

四、 聚乙烯燃气管道体系的规划

（一）、聚乙烯燃气管道强度核算

做为工程管道，应有两个重要的目标，即长时刻运用功能及运用的安全性。今世聚乙烯管道的出产者完全可以供应真实称之为工程塑料的管材和管件，是缘于两个极为有力的后台。一个是原资料供应者的高度领先技能的支持；一个是科学而谨慎的规划思维。在今世高分子资料科学技能前进支持下，聚乙烯管材树脂的组成技能和功能不断获得进展，管材长时刻运用功能日益进步，如1989年分子量散布呈双峰型的PE100级管材树脂的呈现，将聚乙烯管资料推到了一个簇新的高度。一起，对聚乙烯管资料长时刻运用功能的评估形成了体系科学的规范评估办法，即对管材树脂最低需求的静液压强度──MRS的丈量。所谓MRS是指接连施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时致使管材损坏时所核算的在管壁上的环向张应力。该值是管材构造规划的根底。聚乙烯管材构造规划的ISO方程：

公式（1）

P 公称压力

【δ】 规划应力

SDR 规范尺度比

de 管公称外径

e 管公称规则壁厚

管材规划应力的求取：

公式（2）

规划系数：确保管道满负载运转时还有一定的安全度。

（二）、中国聚乙烯燃气管道工程技能规程规划系数

中国聚乙烯燃气管道工程技能规程是依据PE80级管材来思考，对不一样种类燃气的规划系数做出如下规则：

表2.不一样种类燃气的规划系数

   燃气种类SDR11SDR17.6天然气48液化石油气（气态）16/不含冷凝液的气态液化石油气5.33/人工煤气320/不含冷凝液的人工煤气8/

   依据以上规划系数，在中国聚乙烯管道运送不一样种类燃气的最大容许作业压力如下：

表3.不一样种类燃气的最大容许作业压力

   燃气种类最大容许作业压力（Mpa）SDR11SDR17.6天然气0.40.2液化石油气（气态）0.1/不含冷凝液的气态液化石油气0.3/人工煤气0.005/不含冷凝液的人工煤气0.2/

   我

   国燃气管道的施工技能规程的编制阐明中也清晰：中国容许运用压力时按作业温度20℃，运用寿命50年，管道环向应力为8.0 Mpa（长时刻静液压强度），安全系数不小于4等4个条件来断定的。在安全功能得到确保的情况下，改动以上条件中的恣意一个，最大容许作业压力可以进步，也即是，通过充沛证明，规划系数可以调整。

五、 聚乙烯管材、管件的出产、类型规范及种类

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