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保时捷经典车型911 Speedster    2010年7月，保时捷推出了一款悬挂极低、动感十足、数量稀少的全新车型——限量版的全新911 Speedster。为了表达对保时捷首款名为 Speedster的车型——356Speedster的敬意，全新911 Speedster将限量生产356辆。据了解，全新保时捷911Speedster将于2010年10月初在巴黎车展上全球首发。全新911 Speedster将于明年开始在中国各大保时捷中心发售，该款新车型的价格也将到时公布。      保时捷911 Speedster  911Speedster双座跑车区别于其他911车型的地方在于，其外观极具吸引力，降低了60mm的车身、倾斜度加大的挡风玻璃、运动外观手动软篷的水平轮廓以及软顶厢盖上的两个独特凸拱，尽显传统特色。这些特点令这款后部加宽44 mm的后轮驱动车型的车身更加引人注目。  
  全新911Speedster将保时捷911跑车的经典特色与最新一代911增强的性能结合在了一起：搭载3.8升水平对置六缸发动机，输出功率为408马力（300kW），比911 Carrera S提高了23马力，与刚刚发布的Carrera GTS相同。得益于“Porsche Intelligent Performance”理念，全新 911Speedster在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里平均耗油量为10.3升，燃油效率可与未配备动力套件的911 Carrera S Cabriolet相媲美。7速PorscheDoppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱负责将动力传输给标配差速锁的后桥。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）也都作为标准配置提供。此外，全新911 Speedster还为驾驶者和乘客提供了堪称完美的保护。保时捷工程师特别针对这款车型改进了作为标准配置向所有保时捷敞篷跑车提供的翻滚保护系统。    2011款保时捷GT2    2011款保时捷911 GT2 RS搭载的是一款3.6升双涡轮增压6缸发动机，配6速手动变速箱。最大输出功率为620匹马力。最大扭矩700牛米。百公里加速成绩为3.5秒，最高时速330公里。200公里加速时间9.8秒，300公里加速时间28.9秒。前轮为245RZ19寸/后轮为325RZ19寸赛道胎。刹车为PCCB复合陶瓷刹车片，配有动态底盘控制系统/自适应悬挂管理系统/防侧倾杆辅以PSM保时捷稳定管理系统，以确保在极速状态下的安全性。  2011保时捷Cayman    全新一代保时捷 Boxster 有望在明年同全新保时捷911系列车型携手亮相。此外，保时捷汽车计划于明年将推出另一款重量级车型，全新保时捷Cayman 。日前，海外媒体曝光了新车路试谍照。      从曝光的路试谍照来看，从外观造型可以看出其变化并不大，但是车身线条比现款车型更加流畅，车身尾部比例也略有提升，车身后窗更为宽大。    在动力系统方面，全新保时捷Cayman将搭载新研发的2.5L排量水平对置四缸发动机，由于发动机采用了燃油直喷和涡轮增压技术，最高输出功率超过了320马力。预计新车将会在明年下半年推出。