腐蚀疲劳:是指金属在腐蚀介质及交变应力作用下发生的破坏,其特点是产生腐蚀坑喝大量的裂纹。显著降低钢的疲劳强度,导致过早断裂。腐蚀疲劳不同于机械疲劳,它没有一定的疲劳极限,随着循环次数的增加,疲劳强度一直是下降的。除了上述各种腐蚀形式以外 201不锈钢带厂,还有由于宏观电池作用而产生的腐蚀。例如:金属构件中铆钉与铆接材料不同。各异金属的焊接、船体与螺旋桨材料不同等电极电位差别而造成的腐蚀。
铬锰不锈钢在500~800度加热后,钢的抗晶间腐蚀能力将会很低 201不锈钢带,加入钛和铌也不能也不嗯能够降低它对净间腐蚀的敏感性。因此,目前应用较多的是在18-8铬镍型奥氏体不锈钢的基础上,以锰代替部分镍或采用同时加锰和氮的方法来代替全部镍 201不锈钢带料,以及用锰和氮代镍的低镍不锈钢与无镍的铬-锰-氮不锈钢,如12Cr17Mn6Ni5N(201) 201不锈钢带钢,而且目前已经纳入国家标准获得应用,有的可以代替传统的18-8型铬镍不锈钢,如10Cr17Mn9Ni4N和20Cr13Mn9Ni4,具有良好的耐大气腐蚀性。