日前,国内首套包括高压、低压在内的全系列船舶岸电系统通过国家电网验收。该系统操作具有时间短、能自动并网、智能化程度高、电源多用化、电源质量高等优点,且价格仅为市场价格的三分之二。
据悉,岸电技术的难点在于高压变频、同期并网,国内厂家生产的绝大多数是低压岸电,岸电电源,相当于低压交流充电桩,岸电电源,无并网装置,技术含量低,无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电,技术难度也较大。据了解,国内有单位进行高压岸电建设尝试,但其中技术方案大多不够全面。
“该系统集众家所长,设计方案先进、装配工艺精良,处于国内领先水平。尤其在实用操作性、成本价格、高压变频与同期并网技术方面优势明显,有利于国内船舶岸电的快速推广。”据介绍,该系统系列全面,拥有高压岸电变频电源、低压岸电电源、内河码头小容量岸电电源等一整套设备和解决方案,船用变频岸电电源,可以满足为国内外各类型船舶岸电的需求;功率因数高,电能质量好,其中电压、频率、谐波的合格率明显优于国标,船用岸电电源,达到国际先进水平;并且有较完善的电费交易解决方案。
智能化程度高是该岸电系统的一大亮点。该系统可同时实现50/60赫兹的双频输出,智能识别船舶的不同电压与频率实现不间断供电。
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山东沃森电源设备有限公司岸电电源客户案例:
1、烟台中集来福士公司(300KVA、500KVA、2000KVA电源)
2、中国神飞集团(630KVA、2000KVA电源)
3、威海三进船业韩国三进独资企业(700KVA电源)
4、西霞口船业(2009年购买电源使用至今)
5、天津中国海洋石油工程有限公司(2010年购买两台500KVA电源使用至今)
6、中海工业(江苏)有限公司(1000KVA、2000KVA电源)
7、南通政田船舶机械有限公司(900KVA电源、1000KVA电源)
8、南通道达重工(800KVA电源使用至今从2010年)
9、上海沪东造船厂(800KVA电源)
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