50/125微米光纤
目前,许多最终用户和厂商将浓厚的兴趣转移到50—125微米多模光纤上来。在北美,大多数的用户采用了62.5微米的光纤,因为它已经得到了TIA的认可,并在市场上大量销售。尽管如此,由于50微米光纤较之62.5微米光纤具有技术上的优势,而且更便宜,陕西津成bv线缆,因此,它有其固有的优点。
62.5/125微米光纤和发光二极管一起使用时,能得到优化。但是,研究显示,当其他光源(例如VCSEL一直腔表面激光发器)和多模光纤一同使用时,62.5—125微米光纤有时表现出其性能的局限性,津成bv线缆,而50—125微米多模光纤却没有这种局限性。
从受益的时间顺序、市场容量、利润率等三个维度出发,按现阶段受益程度排序的子行业依次为:铁路信息化设备制造,西安津成bv线缆,轨道交通装备及零部件制造,咸阳津成bv线缆,高铁建设等。信息化设备投资是铁路投资的重要部分,其中信号设备又是最相关的环节。伴随高铁投资的展开,将衍生出各种新型信号系统,使得铁路信号设备投资增速显著大于铁路投资增速。特别是自动化技术将在高铁建设中得到长足的发展。近几年来,作为基础建设范畴的中国铁路和城市轨道交通行业发展迅猛,既有铁路电气化改造、新线建设、客运专线建设,又有各大中城市轨道交通的规划和建设如火如荼。