扒渣机人字防滑带|恒力鑫|南安扒渣机

Ｏ型圈是湖北扒渣机密封系统中必不可缺少的元件，Ｏ型圈是密封系统中的中“挡门者”，有它的尽忠职守，可以有效防止液压系统中进入大量空气，保证液压系统的正常运行。但是有时候密封Ｏ型圈会出故障，都有哪些常见故障？

　　1、在机械运行中，Ｏ型圈会摩擦生热，导致橡胶圈过热现象发生，时间一长，Ｏ型圈就会在高温摩擦状态下断裂。造成过热的原因一般情况为由于离心泵密封界面的散热不及时而导致的，那聚氯氟乙烯材质的o形密封圈来说，由于过热的原因会导致其变蓝或发黑，o型圈硬化变脆开裂，隐水工程扒渣机，其中最靠近密封面的部位最为明显。

　　2、除了Ｏ型圈发生摩擦生热断裂外，还会发生Ｏ型圈挤出现象。因为Ｏ型圈的工作空间非常的狭小，柴电混合扒渣机，在通过一些较小的缝隙的时候，会出现挤出的现象。 当机械的装配和组建元件密封件如果受到的作用力过大，或者运转的压力或者温度过高都会发生这样挤出的事情。

　　3、另外，如果购买Ｏ型圈不注意，买到不合格产品时，会发生胀大，咬边现象，南安扒渣机，出现Ｏ型圈永久变形，不仅起不到密封功能，还会丧失原来的性能，导致Ｏ型圈断裂现象。

　　所以，我们平时驾驶湖北扒渣机时也要注意检查密封Ｏ型圈，看其是否在正常使用，一旦发现问题，马上处理！

扒矿机的液压工作原理

  扒渣机作为矿山开采中必不可少的一项作业工具，只有对其工作原理掌握透彻，才能在扒矿机出毛病的时候“对症下药”。而扒矿机作为一种新型的矿山井下开采设备，很多人智慧用，对于扒渣机的工作原理以及动力的转换过程却是一知半解，下面就一起来看一下扒渣机的液压工作原理

     扒渣机的主要动力来自于电力，首先是外接380V或者600V（根据电压需求改进）三厢电，通过电动机或电动滚简把电能转化为机械能，以带动齿轮泵或输送带开始工作，齿轮泵从油箱内吸入经过两次过滤的清洁液压油。压力油输入液压元件，优先分流伐，并通过此伐把油分成四个不同的方向：多路控制阀（分配器），方向机P口，方向机优先控制口，回油到油箱。

   了解了扒渣机的工作原理和液压工作系统的流程，这样会使得扒渣机的故障排除速度提升，会让我们更好的掌握扒矿机的运作规律。能更快的结合扒渣机故障原因找出发生故障的地点，更快、更准的解决扒渣机的故障。