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板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，西四氟板，关东四氟板，云南四氟板价格，楼梯垫板，江西聚四氟乙烯车削板 批发四氟板，现货四氟板，四氟板价格，四氟板规格，四氟板密度，四氟板比重，聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯车削板，聚四氟乙烯模压板，四氟车削板，8毫米楼梯垫板价格，四氟模压板，聚乙烯四氟板，四氟板生产厂家，榆林四氟板 四氟乙烯板(也叫四氟板，铁氟龙板，高层防震楼梯垫板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、等优良特性。 　聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。聚四氟乙烯板主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工，染料业容器、贮槽、反应塔釜、有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。