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起升机机构由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及其他安全装置等组成，不同种类的起重机需配备不同的取物装置，其驱动装置亦有不同，但布置方式基本上相同。        起重量超过10t时，常设两个起升机构：主起升机构（大起重量）与副起升机构（小起重量）。一般情况下两个机构可分别工作，特殊情况下也可协同工作。副钩起重量一般取主钩起重量的20%--30%；  

（1）驱动装置。大多数起重机采用电动机驱动，布置、安装和检修都很方便。流动式起重机（如汽车起重机、轮胎起重机等）以内燃机为原动力，传动与操纵系统比较复杂。      

（2）传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴。减速器常用封闭式的卧式标准两级或三级圆柱齿轮减速器，起重量较大者有时增加一对开式齿轮以获得低速大力矩。为补偿吊载后小车架的弹性变形给机构工作可靠性带来的影响，通常采用有补偿性能的弹性柱销联轴器或齿轮联轴器，有些起升机构还采用浮动轴（也称补偿轴）来提高补偿能力、方便布置并降低磨损。      

（3）卷绕系统。它指的是卷筒和钢丝绳滑轮组。桥架类型起重机采用双联滑轮组，单联滑轮组一般用于臂架类型起重机。      

（4）取物装置。它是根据被吊物料的种类、形态不同，采用不同种类的取物装置。取物装置种类繁多，使用量频繁的是吊钩。  

（5）制动器及安全装置。制动器既是机构工作的控制装置，龙门吊司机证年审，又是安全装置，因此是安全检查的重点。起升机构的制动器必须是常闭式的。电动机驱动的起重机常用块式制动器，流动式起重机采用带式制动器，近几年采用了盘式制动器。一般起重机的起升机构只装配一个制动器，通常装在高速轴上（也有装在与卷筒相连的低速轴上）；吊运炽热金属或其他危险品，以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构，每套独立的驱动装置都要装设两套支持制动器。制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮，龙门吊司机证无需培训，即使联轴器损坏，制动器仍能起安全保护作用。

电动葫芦行业标准趋向严格化

对于我国工程机械行业来说，当前所行的电动葫芦行业标准还应当继续完善并趋向严格化，龙门吊司机证复审，以保障工程机械行业的发展可以健康而有序。

实际上，由于近几年来工程机械相关技术等方面有了很大的进步和发展，国家以及电动葫芦行业都很看好工程机械行业的出口市场，龙门吊司机证，不过，由于在技术和质量上的差距还存在，出口市场的表现尚未达到很好的状态，却也可能在2015年时实现300亿元的出口额度。

出于行业前景可期的前提下，社会以及电动葫芦行业均对行业秩序的规范抱有预期，一个稳定、有序、有利可图的工程机械行业必然是可以长远发展的。

而要缩短同发达国家之间的差距，必然需要丰富工程机械产品的品种、提高产品的质量和技术水平、保障产品的可靠性等，而实现这些要求的前提，就是要制定、规范电动葫芦行业相关的国家标准、行业标准。