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桥梁伸缩装置的更换  

旧桥伸缩装置的更换与新建桥梁伸缩装置的施工安装要求和程序有一定的差别，应根据原有伸缩装置的结构类型破坏形成所处环境。综合分析其破坏原因，因地制宜制定安全保通方案、旧缝拆除方案，预留槽口处理方案，桥梁伸缩缝梳齿形，以及施工安装方案。

3.1 制定安全保通措施  

旧桥伸缩装置更换都在已通车的道路上施工，施工前必须制定切实可行的安全保通措施，经当地路政部门、交管部门批准，并实施交通管制后方可施工。

3.2 拆除损坏伸缩装置  

拆除旧伸缩装置，首先应将伸缩装置两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土结合处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原结构的梁板端部破坏，并尽可能保留原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。

3.3 梁（板）端间隙的处理  

拆除旧伸缩装置后，应检查梁（板）端间隙是否满足要求，如不能满足要求，则应处理，避免出现梁（板）端间隙不能满足桥梁的伸缩要求。  

3.4 整理、预留槽、预埋筋  

原有伸缩装置拆除后，预留槽部位应满足新伸缩装置对预留槽、预埋筋的要求，上海伸缩缝梳齿形，整理加固预留槽、预埋筋。

一种抗震式大变形量梳齿板伸缩装置，包括活动梳齿板和固定梳齿板，其特征在于所述活动梳齿板的梳齿段上设有横向限位滑移机构，其后端设有跨缝板和横向单缝变形装置，所述横向单缝变形装置由鸟型橡胶止水带和“C”型钢组成，鸟型橡胶止水带卡设在两侧的“C”型钢上，其一侧“C”型钢与跨缝板一端面固定连接；跨缝板固定设置在两端的球形支座上，其一端的球形支座固定设置在活动梳齿板的后端；活动梳齿板和固定梳齿板梳齿相互承插平置在不锈钢滑板上且跨缝板、活动梳齿板和固定梳齿板为一平面；活动梳齿板与不锈钢滑板为滑动连接；固定梳齿板与不锈钢滑板为固定连接；所述横向限位滑移机构由拉力杆、滑块和滑槽组成，拉力杆为设有双螺帽的螺杆，拉力杆与滑块为“T”形垂直固接，拉力杆套装在滑槽内，其滑块与滑槽为滑动连接，横向限位滑移机构由拉力杆和双螺帽与活动梳齿板固定连接。
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