零部件加工精度的影响问题,在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度,特别是几何精度,尤其直线度是关键,在国内加工工艺中,活塞杆表面的加工基本上是车后磨削,保证直线度问题不大,但对于缸体内壁的加工,其加工方法很多,有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等,但由于国内材料的基础水平较国外有差距,管材坯料直线度差,壁厚不均匀、硬度不均匀等因素,往往直接影响缸体内壁加工后的直线度,因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺,如直接珩磨,则必须首先提高管材坯料的直线度。
除上述方法外,液压缸的缸体壁厚在允许的情况下,安全系数尽量选大一些,使缸体厚壁增加,特别是高压工况下使用的油缸,以减小油压下的缸体变形,变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。
山东聊城格瑞管业有限公司的主要产品为高精度冷拔油缸筒、高精密液压冷拔机组、高强度精密冷拔油缸筒、精密细长轴、活塞杆、精轧管、精拉管、液压油缸、气缸总成等;产品广泛应用于煤矿、工程机械的液压、气动缸筒、石油抽油泵泵筒;汽车传动轴及纺织、玻璃、汽车减震器、轴承外壳、锅炉管道等行业的高精度辊筒及其它领域的精密钢管。有多年从事液压工程研究设计的专家及有丰富实践经验的工程技术人员, 有专用的生产设备, 先进的生产工艺, 以及完善的IS09001质量保证体系, 以确保产品的质量。
“引进一流的设备、荟集一流的人才、经营一流的产品”,这是公司一贯的宗旨。“品质、信誉、服务、真诚”是公司的经营理念。 公司全体员工衷心欢迎各地用户、各界人士的合作,愿我们真诚相待,携手共进。
山东聊城格瑞管业有限公司珩磨管的特点:
珩磨工艺(HoningProcess)是磨削加工的一种特殊形式,加工中的一种加又是精工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。
绗磨管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压
元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。绗磨管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
绗磨管采用加工工艺油缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。