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电动液压装卸平台整体式原理介绍

首先将装卸平台主板打开

在接通电动马达开关之前，齿轮泵将输送油进入系统和提高压力，阀门将供油并推动A端口的主要提升系统；电磁阀必须保持供应能力。

当主提升汽缸到达运行终端时，压力降增加和允许打开VSS顺序阀，该顺序阀将把油推入汽缸产生唇板倾斜之单作用。喷嘴可控制主板的打开速度。主板提升到顶高点后，唇板自动打开。

其次平台主板下降

在停止电动马达之前，阀门将转换到正常位置，油将回流到管路。期间油将穿过动力阀和流阀，该节流阀将在系统上保护反向压力。

其会造成阀门变换，阀门将确保在唇板单作用汽缸上的反向压力。在单作用汽缸下降时，潍坊硬质卷帘门，唇板将保持提升状态。当主单作用汽缸停止下降和靠近卡车时，系统压力会下降，阀将自动转到正常位置，允许油在回流管路中流动。允许唇板靠近卡车。该液压装卸平台将保持自由摆动以补偿在装载过程中卡车水平面的误差。

电动液压装卸平台地坑要求

地坑的具体要求如下：

尺寸规格的公差范围是：0+10mm

请在转角处的角度位置和并行的角度来测量对角线是否是平等的，确保电动液压卸货平台的准确摆放。

在后墙面，穿线管上方的弯角处的位置，需要一个20mm后的凹槽。

地坑的各个壁表面要保持准确的垂直度，一旦倾斜将导致平台无法准确放置。

电线穿线管的位置直径为60mm

地坑以及预埋件和管路的尺寸和大小，硬质卷帘门轨道，必须严格按照参数标准

选用固定式登车桥提高工作效率

      固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

     功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。

      防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，伺服硬质卷帘门，装配M20的地脚螺栓

      结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。机械平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。