汽机油分类、徐州汽机油、润滑油市场(图)

德国耐润润滑油应用环境温度指南

耐润润滑油5月2日讯：伴随新世纪的脚步，德国耐润润滑油(中国)分公司的中国之路已经踏出了近五个春秋，跻身中国知名润滑油厂商的同时，也形成了完备的润滑油行业质检标准。

  美国汽车工程师学会将车用机油按粘度等级分为：5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60。该学会将车用齿轮油按粘度等级分为：75W、80W、85W、90W、140W。按SAE粘度分类发动机油分为单级粘度机油和多级粘度机油。单级粘度机油如：20、30、40、50。

 单级粘度机油得粘度范围较窄，多用于环境温度高于0℃得发动机。多级粘度机油如：5W/30、10W/40、15W/40、20W/50。以20W/50为例，它包括了10W、20、30等3个粘度等级。故称之为多级油。

 多级油（有W的发动机油）适合于冬天的低温气候使用，其前面一数字越小，表示其能适用得环境温度越低，低温流动性越好。在冬季环境温度较低的情况下，为了保证车辆迅速启动，汽机油，应选择多级油，同时由于多级油跨越几个粘度级别，也能满足高温的环境要求，吉克a汽机油，可以全年使用。(以下可参考手册文本)

粘度等级使用温度℃粘度等级使用温度℃

5W-35~105W/30-35~30

10W-30~510W/30-30~30

20-10~3010W/40-30~40

300~3015W/40-20~40

4010~5020W/50-10~50

5010~50

75W-35~4075W/90-35~40

90-10~5080W/90-28~50

140-5~5085W/90-18~50

85W/140-18~50

耐润润滑油提醒夏日谨防汽车心脏病由发动机保养做起。

耐润润滑油报道：五月下旬的夏日高温横行，预示着进入了酷暑和多变天气的阶段，同时也给行车护车带来了不小的挑战。夏季多发强对流天气，短期内可以相当程度上影响大气漂浮物和路况，汽车的心脏---发动机保养维护如何能够未雨绸缪，防患于未然，耐润润滑油为您道来几点。

   在空气悬浮物大肆侵入发动机，玷污车用润滑油系统、动力发生系统的同时，夏日的高温也助长了有机化合物的氧化和污染，即使常温下可以正常使用很长时间的润滑油，会明显缩短其生命周期，饱含杂质的变质润滑油反而会明显加剧发动机的部件磨损，徐州汽机油，严重的导致汽缸内部的积碳堆积。因此，按照车型说明在常规的发动机保养检修周期内进行必要的检测是必需的，尤其是在夏季，车辆运行磨损消耗压力加大，完全可以在经过潮湿、粉尘性的长途车程后，随机进行必要的检测保养。

   多雨多尘也容易给车辆的进气管道系统、动力传动系统、供水循环系统等造成不同程度的污染，汽机油分类，发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道组成，需要定期清洁空气滤芯几次；曲轴箱容易在长时间高温运行过程中被油泥堵塞，定期清洗或更换汽油滤芯、化油器、燃油喷嘴等；水箱容易因为锈蚀加剧和水垢堆积影响正常使用，因此需要选用质量过关的防冻液，以期有效抑制泡沫、锈蚀和水垢。