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新能源车：纯电动、混动、燃料电池车的统称

有的媒体将纯电动汽车直接等同于新能源车，这里存在一些误区。车市分析人士张景添介绍，今年3月，电动汽车招商代理商，cai zheng部对新能源车减免车船税的相关政策通知中，对新能源车有明确认定标准，即包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆。同时，对这些车型的相关指标又有明确限制。如动力电池不包括铅酸电池等，按此规定，像本地局部地区允许上牌的部分电动汽车，因为使用铅酸电池，并不囊括在此之内。同时，不少混合动力汽车虽是油电混合动力，但并非插电式，是否能作为新能源车存在争议。不过，由于目前政策层面开始惠及混合动力汽车层面，多数媒体报道时将市场上主要混合动力车型均归入了新能源车的行列，但如果严格按照相关定义算，目前市场上仅有比亚迪F3DM、插电版普锐斯等少数几款插电式混动汽车。

国内新能源车型将进入相对自由的竞争时期

目前国内的新能源车型市场受政策驱动明显，销量主要集中在限行限购城市，如：北京上海等地。预计2020年后，国内市场将进入相对自由竞争的状态，特别是纯电动车将从目前基于传统平台改造的车型向基于纯电动专用平台而开发的新能源专属产品转变。在新能源智能化、互联网的大潮冲击下，各路跨界企业纷纷涌入汽车行业，冲击传统车企。