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【车用尿素生产线设备】基本说明  

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【车用尿素生产线设备】基本说明   

柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素液设备价格，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，车用尿素液设备，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。

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【车用尿素生产设备】工作原理

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【车用尿素生产设备】工作原理

一、什么是车用尿素？   尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味没有毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准优选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。

二、车用尿素生产设备工艺流程： 汽车尿素（车用尿素，车用尿素液设备厂家，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 

2.1水系统流程 原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂加药→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →RO水箱→纯水泵→搅拌罐 2.2尿素生产流程 自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐                                                                 ↓                                                         搅拌均质系统                                                                 ↓                                      灌装←提纯←脱色系统←初过滤系统 三、车用尿素生产设备系统描述： 本生产线由预混合系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。此种生产方式和理念，在中石化、可兰素以及玉柴、湖北拓威汽车尾气等公司已经生产运转；  

1、初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。 

2、精滤系统：防止它脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。  

3、提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。 

4、微滤系统：截留生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。  

5、还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，车用尿素液设备报价，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。   

四、车用尿素液产品品质以及设计标准     

车用尿素生产设备符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。

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