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国内车用尿素主要是从农业尿素提纯得来

其主要原理是：

1）在温度70-75℃时，车用尿素液设备多少钱，尿素在水溶液中发生水解。

2）在温度30℃以下时，车用尿素液设备，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3）每水解结晶一次，车用尿素液设备价格，其纯度会得到大幅提高，一般利用农业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。我公司设备的主要特点：

1、处理效率高，质量稳定。产品品质极高，澄清透明；

2、系统能耗低，为客户大大节省运行费用；

3、原料选择简单，价格便宜，容易获取；

4、系统可以模块化设计，升级改造容易；

车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

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【车用尿素生产线设备】基本说明  

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柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，车用尿素液设备厂家，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。

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