浩博锂电池(图)、新能源锂电池、锂电池

　　一、经常检查。在我们使用电动车的过程中，如果发现电动车的续行里程在短时间内突然下降，那么可以断定是由于电动车锂电池出现短路现象。这个时候就需要到电动车锂电池批发市场重新配组。

　　二、存放过程中防止电动车锂电池亏电。亏电状态是指电动车锂电池使用后没有及时充电，这样容易堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。时间越长电池损坏越重。

　　三、正确掌握充电时间。在技术人员的指导下根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意锂电池生产厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。平均充电时间在8小时左右

　　四、防止高温环境下曝晒。电动车锂电池在高温下曝晒。如果是温度过高的环境会使电动车锂电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，这样会促使电动车锂电池的失水量，从而引发电池活性下降，加速极板软化，最后充电之后造成致命损坏。

　　锂电池闲其比能量高、自放电小等优点，成为便携式电子设备的理想电源。近年来，随着笔记本电脑、PDA，无绳电话等大功耗大容量便携式电子产品的普及，其对电源系统的要求也日益进步。为此，研发性能稳定、安全可靠、高效经济的锂电池充电器显得尤为重要。

　　本文在综合考虑电池安全充电的本钱、设计散率及重要性的基础上，新能源锂电池，设计了一种基于ATtiny261单片机PWM控制的单片开关电源式锂电池充电器，有效地克服了一般充电器过充电、充电不足、效率低的缺点，实现了对锂电池组的智能充电，达到了预期效果。该方案设计灵活，锂电池，可满足多种型号的锂电池充电需求，且ATtiny261集成化的闪存使其便于软件调试与升级。

　　2 锂电池充电特性

　　锂电池充电需要控制它的充电电压，限制其充电电流。锂电池通常都采用三段充电法，即预充电、恒流宽电和恒压充电。锂电池的充电电流通常应限制在1C(C为锂电池的容量)一下，单体充电电压一般为4．2V，否则可能由于电聪过高会造成键电池性损坏。

　　预充电主要是完成对过放的锂电池进行修复，平衡车锂电池，若电池电压低于3V，则必须进行预充电，否刚可省略该阶段。这也是最普遍的情况。在恒流阶段，充电器先给电池提供大的恒定电流，同时电池电压上升，当魄池电压达到饱和电压对，则转进憾压充电，充电电压波动应控制在50mV以内，同时充电电流降低，当电流逐渐减小到规定的值时，可结束充电过程。电池的大部分电能在惯流及恒压阶段从充电器流进电池。曲上可知，充电器实际上是一个精密电源，其电流电压都被限制在所要求的范围之内。