项目 | 指标 |
颜色及外观 | 符合标准样板 |
干燥时间,h不大于 |
|
粘度(涂-4粘度计),S | 20~90 |
冲击强度,Kg*3cm | 50 |
光泽,% 不小于 | 70 |
遮盖力(灰色),g/m2 不大于 | 90 |
固体含量,% 不小于 | 30 |
柔韧性,mm | 1 |
打磨性(用砂蜡光蜡打磨后) | 光亮 |
硬度不小于 | 0.3 |
耐水性,h 不小于 | 24 |
耐汽油性,h 不小于 | 24 |
耐滑油性,h 不小于 | 24 |
乳胶漆颜料对颜色的耐候性能有重要的影响。我们将从以下几个方面讨论:二氧化钛对颜色稳定性有重大影响。二氧化钛是一种性能优异的紫外屏蔽剂,它能船底漆彻底地吸收紫外光区的紫外线。这就是为什么TiO2除了作为白色颜料和遮光剂以外,还广泛地用于户外PVC制品以抵抗紫外线的原因。TiO2和它的含量对PVC颜色耐候性的影响中可以看出也得到了其它研究的证实,增加TiO2含量,会使白色和彩色制品的颜色变化较小,并具有更好耐候性。一些研究者也报道过:TiO2含量从2份提高到12份,可改善光泽稳定性,然而也有其它人宣称TiO2含量太高,至少是在使用船舶底漆马来酸二丁基锡稳定的硬质PVC中,可能会导致较低的光泽稳定性。这种现象可由下面的事实来解释,即在被腐蚀的PVC表面上暴露了更多的TiO2。在这种配方中TiO2的最佳含量为10份。当TiO2作为优异的紫外线吸收剂时,众所周知在阳光存在下TiO2是氧化催化剂。这个光催化效应据报道为,TiO2表面带有正电的孔穴处在激发态时会与OH—反应,产生OH自由基。正如前面所说的,这个自由基参与了PVC的光氧化导致了水溶性和水敏性结构的生成。这就是为什么腐蚀沥青船底漆导致的粉化和褪色更易发生在湿润气候条件下飞原因,比如佛罗里达、新泽西州,而在亚利桑那干燥的气候下发生较少。含有足量TiO2的PVC混合物的全部降解都主要集中在表面1微米的表层内,这已经被报道过了,且在实际应用中也观察到了,而中间的内层都得到了良好保护,这要归功于TiO2对紫外光和可见光的高度不透明性。