本图自卸车油缸|自卸车油缸|自卸车油缸价格

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产。液压举升油缸能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列。

      油缸是液压机械最常见的也是最主要的配套产品，但是在日常使用中也会出现漏油问题。即便使用高价的进口油缸产品也会遇到漏油的问题。那么当油缸漏油应当如何解决呢？

      我们先要对油缸进行拆解，卸下油缸，将上、下腔内的油排净，把活塞从缸筒中拆出；

      检查口是否是油缸缸筒、活塞有无磨损，密封件是否老化。

      视情况进行更换油缸密封圈、缸筒等损坏部件。如果是密封圈磨损，自卸车油缸直销，在没有新胶圈的情况下，可取下旧胶圈，自卸车油缸供货商，在活塞槽内垫上2～3层胶布，然后将胶圈装入槽内，这时胶圈应高于活塞约1．5mm，然后将活塞压人缸筒，看油缸是否还会漏油，自卸车油缸价格，遇到这种情况建议还是直接更新密封圈。

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工程机械液压油缸变色原因

      工程机械在使用过程中液压油缸会变色，以为是液压油缸的质量出现了问题，往往很着急，其实，液压油缸变色是非常常见的一种现象.

      1. 液压油缸出现变色不是油缸本身变色，油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸的质量问题.一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色.

      2. 变色的原因有多种:

      2.1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);

      2.2、在保养周期时更换了非该品牌工程机械专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色.原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。

     本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压自卸车用液压举升系统，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。本图液压举升油缸，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列。

1、活塞环的损坏活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，造成划伤。

2、活塞滑动部分的材料烧结铸造活塞，在承受大的横向载荷时将引起烧结现象。此种情况下，自卸车油缸，活塞的滑动部分应使用铜合金或者将此类材料焊接上去。

缸体内有异物混入

     液压缸的故障当中，最成问题的是，不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的。有异物进入后，活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件，那么，工作时密封件的唇缘即可刮动异物，这对于避免划伤是有利的。但是装0形密封圈的活塞，其两端是滑动表面，异物夹在此滑动表面之间，容易形成伤痕。