数控车铣复合厂家|广东数控车铣复合|福涌机械

分析概述车铣复合机床基础部件的模块化与结构优化  

通过对车铣复合机床的基础部件进行深入研究，供应数控车铣复合，本项目提出开发底座、工作台、横梁、滑鞍、主轴箱、立柱六大基础件模块，对六大模块进行创新性设计，使其具有统一的嵌入式精密接口并能相互联接，实现车铣复合机床的系列化、多样性开发，数控车铣复合厂家，各模块的结构优化设计要点如下：    1、底座采用箱型结构及坚实的壁厚与筋板结合一体成型之排屑槽强化大型门宽机床底座之刚性及动态精度，底座与立柱联接具有统一的嵌入式精密接口。    2、工作台采用封闭型双层甲板结构设计，底部搭配最1佳间距之高刚性滚柱滑块 及RG导轨，使滑块在工作台的长度覆盖率达25%，具有高刚性、高稳定性、高顺畅性及低摩擦系数之优点，能承载超高荷重之工作物，工作台与床身联接具有统一的嵌入式精密接口。    3、横梁采用箱式及阶梯式的结构设计，保证其具有优1秀的抗弯曲惯性矩，确保车铣复合机床在Y轴及Z轴静态刚性及最1佳动态精度表现。相较于传统的中空结构横梁，强度重量比约提升25%以上，横梁与立柱联接具有统一的嵌入式精密接口。    4、滑鞍采用独特的阶梯式支撑设计，下导轨三个滑块，上导轨三个滑块采用RG系列滚柱滑块，使滑块在导轨长度上的覆盖率达0~70%，确保高稳定性；滑鞍与横梁、滑鞍与立柱、滑鞍与主轴箱联接具有统一的嵌入式精密接口。    5、立柱采用箱型结构设计取代常规的中空立柱，立柱与横梁、底座的结合面的垂直度、平面度，均以人工铲化校正，广东数控车铣复合，增加整体结构的刚性；立柱与底座、立柱与横梁联接具有统一的精密接口，立柱与卧式配置的滑鞍具有统一的嵌入式精密接口。    6、主轴箱采用最1佳截面系数的矩形设计1:1:1.5，可确保Z轴在大行程运动时的加工刚性；主轴箱内部以中间隔层搭配圆弧肋骨强化结构，可以在快速进给及重切削情况下有最1佳的动刚性及稳定性；主轴箱与滑鞍联接具有统一的嵌入式精密接口。

对于车铣复合机床使用范围的简述概要

    目前，国内市场上高复合化、高精度卧车进口产品所占市场份额高达85％。该机主要适用于航空、航天、军1工、能源装备和重型机械工程等重点发展领域，主要针对结构复杂、品种繁多，数控车铣复合供应，高精度回转轴类零件的加工。车铣复合机床主要部件采用铸铁材料，具有良好刚性和吸振性；床身为整体四导轨布局，后两条矩形导轨供尾座移动，前两条为超宽型直线滚动导轨副供刀架移动。

   车铣复合机床是当前世界机床技术发展的潮流。复合加工在保持工序集中和消除（或减少）工件重新安装定位的总的发展趋势中，使更多的不同加工过程复合在一台机床上，从而达到减少机床和夹具，免去工序间的搬运和储存，提高工件加工精度，缩短加工周期和节约作业面积的目的。车铣复合机床只能加工一些形状简单的工件且操作起来费时费力，于是便出现了数控机床。数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。