摆动驱动器|费斯托摆动驱动器|festo(多图)

气缸采购，就找费斯拓，原装现品，底价销售

FESTO气缸应用在汽车行业

作为汽车行业的合作伙伴，Festo已经在全球范围内参与到汽车行业的生产过程中，并发挥着重要的作用，比如在冲压车间安全可靠地抓取钢板，费斯托摆动驱动器，为车身制造过程提供创新的气动方案，为喷漆车间提供洁净的控制和动力气源及确保装配线平稳运行的系统。Festo的气动元件总是能出色地完成汽车行业中的各项任务。Festo能针对具体的要求为客户提供“定制”方案，festo紧凑形摆动驱动器，以满足在汽车生产中的个别需求。

例如：用于提起钢板的专用真空气缸。这种Festo扁平气缸具有抗扭转的活塞杆且占用空间小，并能在要求的时间内可靠地保持真空的存在;

Festo的创新气动产品能提高大型冲压流水线的工作效率，如钢板在冲压之前的分离工作就是用一组紧凑型高性能气动元件来实现的，有下列几种产品：

标准气缸:DSBC

带两个传感器插槽的标准型材

多种派生型

缸径： 32， 40， 50，festo摆动驱动器DSL， 63， 80， 100， 125 mm

行程： 1 ... 2800 mm

输出力：483 ... 7363 N

双作用

位置感测

固定/可调式/自调式缓冲

由于气缸型号太多，摆动驱动器，恕不一一呈现，欲知详情，请拨打图片中的咨询电话与我们联系，谢谢！

FESTO气缸采购，就找费斯拓，原装现货销售

德国FESTO费斯托气缸的安装：

根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。

（1.气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。

（2. 汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。

（3. 在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。

（4.缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果

（5.不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸

德国FESTO费斯托气缸的基本组成部分及工作原理：

以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

                  欢迎需要FESTO气缸的朋友，直接拨打图片中的电话与我们联系，谢谢！