资本和科技助推物流升级。多只物流业金上市,济南到霍尔果斯整车货运,物流企业“扎堆”进入证券市场。全年有8家物流企业跻身国内主板,济南到霍尔果斯物流,5家在境外上市,45家登陆“新三板”。上市企业加大网络建设、设备购置和基础设施投资,增强自身实力。企业兼并重组渐趋活跃。中国远洋海运集团收购东方海外,中国外运长航集团和招商局集团完成战略重组,铁路总公司18个铁路局完成公司制改革,东航物流“混改”启动,普洛斯完成私有化,海航收购扩充物流板块,顺丰控股与UPS成立合资公司等。
科技引领未来。我国已有超过500万辆载重货车安装了北斗定位装置,智能快件箱超过19万组,还有大量托盘、智能柜、货物接入互联网。运输部组织的首批283家无车承运人试点企业平均整运力近2000辆,平均等货时间缩短,车月均行驶里程提高,济南到霍尔果斯物流货运,司机收入增加,传统货运交易成本有效降低。国家发改委开展骨干物流信息平台试点,规范和引领互联网+效物流发展。易流科技打造易流云平台,推动线下物流在线化。全行业以设施互联、人员互联、信息互联带动物流互联,互联网+效物流成效显著。
科技和资本助推企业提质增效,做大做强。“中国物流企业50强”主营业务收入达8300亿元,济南到霍尔果斯物流公司,进入“门槛”提至28.5亿元,市场集中度进一步提高。按照国家标准评审认定的A级物流企业近5000家,一批综合实力强、引领行业发展的标杆型物流企业不断涌现。
物流体系空间布局
“1”:培育现代的物流集聚区
G2生态商贸物流带位于兰山区G2京沪高速公路至西外环,北外环路至南外环路之间的商贸物流集聚发展区,远期规划约12000亩。以服务临沂商城为主,通过标准化仓储建设,开展仓配一体、公路配载、专线物流、货物中转分拨、城市配送、加工、业务集成、物流金融(保险)、物流总包、商业配套等业务。促进物流、商流分离,形成功能齐全、现代化的商贸物流集聚区。吸引国内外知名物流企业入驻,同时承载城区现有为临沂商城服务的物流园区迁入。
“5和7”:打造五个特色物流中心七个综合性物流园区
五个各具特色的物流中心为:物流小镇总部集聚中心、高铁物流中心、国际空港物流中心、高速物流中心、综合保税国际物流中心;
七个综合性物流园区为:鲁南铁路物流园区、临沂城际分拨物流园区、临沂快递物流园区、临沂工业品物流园区、临沂商城“一带一路”出口产品加工物流园区、经开制造业物流园区、临港国际物流园区。
“9':九县物流基地进行县区功能定位