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今年两会期间,跨境电商、国际物流也成为代表委丨员们关注的热点。据悉,住重庆的全国政协委丨员已提交了“关于支持重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地的建议”的联名提案。
伴随着全球化的持续发现,全球零售业和物流业已经成为“共同体”。“全球买 全球卖”背后依靠的是“全球运”。中国物流业也在向世界提供着中国智慧和中国方案。
这5年,青岛到保定的专线货运,中国物流平台和物流企业与各国邮政合作,打造了一张全球性的B2C运输网络,目前已连接220多个国家和地区。与过去由跨国大企业主导的B2B贸易相比,由中小企业和消费者主导的B2C贸易大时代已经到来,全球90%的中小企业将引领自由贸易的新规则。
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① 智慧技术应用水平不足。罗霞认为,虽说大数据、物联网等新兴技术已然取得快速发展,但放眼到物流领域,其在普及程度和应用的成熟性上仍然不够。
② 物流信息孤岛问题普遍。罗霞指出,信息屏障还是存在,这对智慧物流发展是种制约,不管是在不同运输方式之间,不同企业之间,还是上下游之间,问题都需解决。
③ 复合型物流人才很缺乏。作为物流教育行业的全国人大代丨表,罗霞对智慧物流人才培养的关注更甚。她表示,既懂物流供应链,又懂大数据、物联网等新兴技术和理念,这样的人才十分稀缺,青岛到保定,这样的缺口必须通过更好的校企合作来弥补。
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