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装箱货运船过闸将免费

       省发改委副主任赵建军介绍，“实施意见”“干货”多、接地气、可操作，在贯彻落实国务丨院文件精神的基础上，青岛到保定的货运专线，坚持“要精要管用”和“向下落一个层次”的原则，组织召开相关行业协会和部分重点企业座谈会讨论，研究提出江苏的配套政策和具体措施。他提到，“实施意见”特别注重紧扣江苏实际，结合江苏物流业发展实际和特点，提出了降低水路运输收费、推进连云港－霍尔果斯新亚欧陆海联运通道建设、推进制造业供应链应用创新等政策措施。

       赵建军举例说，比如“实施意见”中提出，“将全省交通船闸过闸费、水利船闸过闸费（不含经营性船闸）分别在现有征收标准上给予20%、10%的优惠政策延续到2020年12月31日，对集装箱货运船舶过交通船闸、水利船闸免收过闸费”，这项政策一年将为全省企业减少物流成本约3亿元。

      再如推进中欧班列集约化发展方面，实行中欧班列货物进出连云港、南京、苏州、徐州等地主要铁路装车点和集货点的公路集装箱运输免收过路费，这项政策一年将减免费用4亿元左右。与此同时，推进中欧班列运营模式创新，形成沿途加挂、分拨的联运机制，重点打造“连新亚”“宁新亚”“苏满亚”等中欧班列品牌。

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依托电子商务而兴起的智能物流云仓系统将蓬勃发展。

      云仓是伴随电子商务而产生的有别于传统仓储方式的智能化仓储模式。传统的仓储是根据配送需要到不同的仓储去分别取货，通过自动拣选，它是最适合电商的一种配送模式。云仓和传统仓库最丨大的区别，在于智能自动化装备和信息化软件集成应用，国际快递公司的云仓网络主要是由“信息网+仓储网+干线网+零担网+载配网”，和电子商务平台实现无缝对接。依托智能制造兴起的云仓，将成为电子商务发展的中坚力量。

我国智能物流四大发展趋势

      智能物流市场需求空间巨大。前瞻预计，未来几年，智能物流市场规模将以22%的年复合增长率递增；到2023年，智能物流装备市场容量将超万亿元。

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