晋中发动机润滑油|山东法勃尔厂家直销|四季通用发动机润滑油

油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时，不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧)，而且影响机油质量，四季通用发动机润滑油，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，车用发动机润滑油，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以，具有一定的间接性，需要一定的时间。

先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大

　　众所周知，降水温一般是采取“降负荷，高转速”的方法。当转速过高时，就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，晋中发动机润滑油，使曲轴轴承的负荷加大。同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。

Horn预计，短期内油品的粘度将会进一步下降，油压和油流量也会减少，油温应保持稳定。先进的重型发动机将很快采用变排量油泵，并使用HTHS为2.9 cP的0W-20发动机油，与目前使用的油品相比，防冻4L发动机润滑油，该等级机油可使燃油经济性提高1.5%至2%。

　　Horn说，目前的润滑油基本使用的是二类基础油，短期的发展趋势将是三类基础油，中期发展趋势为三类、四类、五类油或是它们的组合，这主要取决于未来的需求。一类油、二类油和三类油均为油中提炼出来，而四类油聚α-烯烃是合成石化产品，五类油则是其它类型基础油类别的综合，包括其它一些合成油，如酯类。

　　Horn说，机油的设计需要与引擎硬件相平衡，达到适当的油温、油压、油流量和过滤水平，所以他认为关键在于润滑油和发动机硬件保持并行发展。