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得益于我国铸造科技水平的提高与铸造人才的发掘与培养，近几年来，我国的CNC精密加工机床铸造业取得了巨大的突破。虽然去年我国CNC精密加工机床铸造业市场一直不景气，发展速度较缓，但是铸造机械产品的产量却在一直增加。

 目前我国的铸造机床企业缺乏自主创新和基础理论研究的意识与能力，这就制约了我国铸造机床技术的发展，只有通过深入研究用户行业产品工艺的特点和要求，同时注重基础理论工作的研究，才能让我国铸造机床产业在不久的将来有更好的发展。

      另外，与国外的铸造机床产业相比，我国的铸造机床产业在制造工艺水平上明显落后，这使得其在核心运行部件的技术水平和运行速度、产品精度保持性以及机床的可靠性上有着明显的不足。可见，今后我国铸造机床产业的发展必须开始积极谋求新的方向和理念。

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目前，大型飞机应用最多的为铝锂合金，该合金与碳纤维复合材料相比，它的气动性更好，防腐能力更强，而且质量轻，可回收，制造、运行、维修成本低，已经用在了波音787、空客A350和庞巴迪C系列上。

我国自主设计的大型客机C919为例，依然以金属材料为主，主结构材料中：铝及铝锂合金占65%，约14吨，钛占8%。所用到的铝合金牌号及制品形式包括7000系合金、2000系合金、6000系合金以及铝锂合金。

金属质感分割线

未来航空航天用铝材将会朝超韧、耐损伤、超低密度化、高强可焊接、低各向异性、较强热稳定性等方向发展。