2、树立规模生产的生产方式。
国家重点培育3~4个起重运输(物料搬运)机械集团和重点配套件的生产体系,加大技术改造的力度,提升装备水平,保证产品质量,提高生产效率,降低制造成本,提高市场竞争力。以上集团将成为我国生产起重运输(物料搬运)机械的主力军。要培育一批有相当制造能力的中等骨干企业,通过竞争淘汰一大批低水平重复生产的小型主机企业。
3、培育自主创新能力,走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品,替代进口产品,并出口国际市场,参与国际竞争。2010年有25~30%的产品接近或达到国际先进水平。
(5)大齿圈总成:
吊起大齿圈总成与标准节用高强螺栓紧固。
(6)安装回转体:
吊起回转体,与回转支座连接一体(回转体装好后,应调正四组托轮于齿圈内孔的间隙为0.7?1mm之间,四组托轮有 组固定的应成110度位置安装,且有一组必须放置在回转机构下面)。
(7)安装上转台:
吊起上转台,与回转体用高强螺栓固(应注意与固定托的位置关系)。