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非标链条在使用时的特殊性主要体现在一个非标上，也就是不是通用的产品，非标链条是按照特殊机械齿轮尺寸量身定做的生产链条，不符合国家标准定义的尺寸标准，但是选用的材质和国标链条是一样的，质量也一样。
为延长非标链条的使用寿命，420锰钢摩托车链条，保证轴承不被破坏，在使用过程中它不能拉的太紧，厂家加工摩托车链条，因为一旦拉得太紧，在副轴与后轮缓冲体之间会构成一个较大的强迫性牵制力矩，而后受力矩的影响。
轴承单面受力会变大，易发热最终导致破损，即使不会破损，也会在短时间内形成较大间隙。一旦轴承产生较大间隙，副轴的直线性就会被毁坏，摩托车链条厂，轻则会导致轴承产生破损，重则将轴承损害通过链条齿盘转移到发动机上，导致发动机的损坏，因此在使用过程中我们应十分注意该问题。
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调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误 以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要（建议调整时取下链盒），万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。
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