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【摩托车链条厂家】与您分享托车链条保养知识:
用干净的4t机油和液压油或变压器油(商店有售)按1:1或1:2的比例混合后,用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上,形成一层薄薄 的油膜,对链条起到保护作用,使用一段时间后,待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点,次数多点”,并保持链条的松紧适度,这样链条和链轮就会即干净又 耐用了。
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皮带传动是用张紧的(环形的)皮带,套在两根传动轴的皮带轮上,它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力,将一轴的动力传给另一轴。皮带转动可用于两轴(工作机与动力机)之间大距离传动。由于皮带有弹性,可以缓和冲击、减少振动,传动平稳,但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时,皮带会在皮带轮上打滑,因此可防止机件损坏。皮带传动简单易行,成本低,420锰钢摩托车链条生产,保养维护也简单,还便于拆换。但于皮带在皮带轮上打滑,所以皮带传动的机械效率低,而且皮带本身耐久性也较差,使用久了会逐渐伸长,因此应随时调整。
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皮带传动在机械中应用得非常广泛,与啮合传动(齿轮、蜗轮传动)比较,皮带传动具有下列一些特点:
1、皮带和皮带轮会摩擦生热、起电,因之不宜用在有危险的地方。
2、皮带传动的效率和耐久性低。三角皮带与平皮带传动相比,有传动比i较大,中心距A较小,传动外廓尺寸较紧凑,皮带的滑动和张紧力较小等优点。
因为皮带传动靠摩擦力工作,所以能有效缓和载荷的冲击,运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格;工作时和摩擦轮传动相似,在过载时将引起皮带打滑,因而可防止其他零件的损坏并可在合理范围内增加皮带长度以适应中心距较大的工作条件(中心距可到15米)。
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