Manitou高空车,高空车,深圳高空车出售

桅柱式高空作业平台是在安全的基础上让设备更轻便，更小巧的设计；高性能航空铝型材的选用配合多向导轮链接工艺的应用最终促成了这一设计；全自动行走等一系列智能化设计只为满足高位频繁移动作业的高标准需求。

蓄电池与行走、起升电机的配合大大增加了设备的适用场所，完全不受作业现场有无外接电源的限制，Manitou高空车出租，助力行走让设备的较远距离移动轻松自如。耐用、轻型的设计以及紧凑的尺寸使他们成为租赁业、轻型建筑业和保养维修业的理想选择。

桅柱式高空作业平台是在安全的基础上让设备更轻便，更小巧的设计；高性能航空铝型材的选用配合多向导轮链接工艺的应用最终促成了这一设计；该设备主动放弃了行走智能化设计，这也让更多的人容易拥有它

高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。

性能用途

在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

主要特点

带载行驶、作业稳定性好

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

多功能、多用途的作业装置

通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

新型的全液压自行式专用底盘

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，高空车，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

独特的三维旋转托举装置

设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。

排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，Manitou高空车，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。

故障2：操纵排档失灵

原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵

排除方法：或修或换

故障3：液压系统漏油

原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼

排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新

故障4：油门操纵阀不灵

原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油

排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位

故障5：压力表油不指示，或压力不上升

原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏

排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换

故障6：油路噪音振动严重

原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞

排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通

故障7:油温过热

原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）

排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作

故障8：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象

原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。

排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。