天津吊车驾驶室|扬州长稳机械厂|吊车驾驶室哪家好

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，先进模式值得借鉴

　　我国钣金及制作行业现有3万企业，吊车驾驶室，180万从业人员，年生产钣金件约4200万吨，销售总额达5000亿元。但与美国、日本的同行比，我国冲压、钣金行业目前存在一些问题，总结归纳为三点：

1、原材料及相关技术落后；

由于紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品所使用国产钢材质量差、品种规格少，天津吊车驾驶室，直接影响了冲压件产品质量。

2、专业化程度低，形不成规模，经济效益差；

3、资金投入不足，科研开发力量薄弱

      扬州市长稳机械厂成立于2010年，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，吊车驾驶室哪家好，交通便利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套全国20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。

关于钣金的一些常识及加工方法

对于钣金的一些常识与加工方法?让我为你讲解一下。

钣金加工方法

　　1、下料：

　　 下料是将材料根据展开切割成所需要的形状。 下料的方法很多?按机床类型和工作原理可分为剪切?冲切?激光切割。

　　1.1剪切 —— 用剪床切剪出所需要的形状。精度可以达到0.2mm以上，主要用于剪条料或剪净料。

　　1.2 冲切下料 —— 用数控冲床(NC)或普通冲床进行下料。两种下料方式的精度都可达到0.1mm以上，但前者在下料时会有接刀痕且效率相对较低?后者效率高?但单一成本高?适于大批量生产。

钣金加工中的表面缺陷的术语

钣金加工中的表面缺陷的术语

电镀、铬酸盐处理件  

3.9 局部无铬层: 指镀铬表面因电镀工艺的局限而在凹槽内、深孔内、折弯内角等低电位区出现铬层未电镀上的现象.

3.10 凹痕: 因基材受撞击而呈现的凹陷现象.

3.11 修补: 因膜层损伤而用涂料所作的局部遮盖.

3.12 异物: 由材料、模具、环境或机器设备中的灰尘、夹杂物、污物等影响而形成的与表面不同色的斑点.