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目前中国新能源汽车发展已经进入成长期，移动互联网技术在“共享单车”项目运作比较成功，电动车产品日益成熟，位置服务技术也已经成熟，随着各地发展新能源车的热情，消费者也需要更多的通过共享租赁用车熟悉新能源车，实现出行方式的组合升级，也进一步推动新能源车的发展。毫无疑问，新能源车相关政策尚会不断完善。补贴调整势在必行，甚至到2020年将面临完全取消的命运。新能源汽车迟早将从政策导向转为市场导向，当前一批造车新势力以及传统车企正陆续杀入新能源领域，将加速推动市场化进程。

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分享，是快乐的源动力。分享快乐，则快乐会变为两份。卡奥新能源租赁以分享，瑞驰新能源物流车价格，诚信，关爱为前提，共建一个温馨友好的生活社区，一起创造乐活人生。现在，我们能为身边的朋友做些什么？分享卡奥新能源租车给更多朋友，把东风新能源租车的好处带到整个羊城！更多的人将享受到东风新能源租车便捷贴心的汽车共享服务。立即把这个好消息分享给朋友吧！不仅在私人用车市场，在机关公务用车领域，新能源分时租赁同样成为公务车改革后的用车新模式。

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 简单快捷 社区就近取车，您可能在20分钟内就能获得爱车使用权；

    04价格透明 所有价格都在叮咚租车展示，确保所有人获得透明价格带来的便捷租车服务；05     生活更美好，负担更轻松，无需买车就能低价享受拥有私家车的乐趣。其次，受困于电池成本的制约，目前的新能源车大多是小体积车，在城市道路密集、停车困难的大城市中，其使用起来具有便利性优势。加之消费者对于新能源车的诉求无非就是城市内的日常代步，小体积新能源车的短续航里程亦能满足代步诉求；而经济发达城市的基础充电设施也具有一定优势，新能源车的使用环境也较好，也一定程度减少了消费者的顾虑。

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在密集出台的政策刺激下，新能源汽车分时租赁也成为各路资本蜂拥而入的新领域。据了解，2013年，国内出现第一家专以新能源汽车从事租赁的企业，瑞驰新能源物流车租赁，而到目前为止，已经出现拥有上千辆新能源汽车的租赁企业，而其他多家新能源分时租赁企业也将目标订在千辆级别。

从此次新政中可以看出，政策鼓励公众购买新能源汽车，有利于新能源汽车行业的发展，推动绿色环保产业经济发展。