如何治理减速机漏油
1、改进透气帽和检查孔盖板:
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,YZR180L-6/15KW,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
4、经常检查各部的连接情况,如有松动,应予以拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度可采用旋转臂架的方法造成受压状态,所有连接销轴都必须装有开口销,并需张开。
5、经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如有发现故障,必须及时排除。
6、安装拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要合造。
试验电机的容量都比较小。要实现热管在电机冷却(特别是大中型电机)中的工业应用,还要做大量的理论研究和试验分析工作。”我们在进行此项“高压电动机热管式冷却器研制”课题的研究、开发过程中,没有可以模仿的先例,靠我们自己掌握的电机设计和制造基础以及其它行业成功的热管技术应用经验,依靠良乡电力修造厂雄厚的电机生产能力,完全靠自己走出了一条大中型电机冷却技术的新路。