自卸车又称为翻斗车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。如何判断自卸车的好坏?好的选购自卸车可以避免不必要的麻烦。这里教给各位卡友一个简单的方法。
1、自卸车选购方法应检查液压油箱中的油量是否充足,否则须按规定油料牌号要求加足油量。同时检查手动操纵阀、气路是否漏气,液压系统的油路是否有渗漏。
2、在空载情况下,按倾卸机构升降的操作程序进行升降试验。
3、自卸车选购方法,要自己亲身去试车,当自卸车在升降过程中,工程自卸车,应注意检查液压缸,齿轮泵,操纵阀等部件工作是否正常,如液压升降时是否会出现卡滞、窜动。弹跳及异响等状况。
4、经过空载8-10次升降试验后,认为工作正常,自卸车,在无渗漏油、气的情况下可视为倾卸性能良好。
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自卸车分为两种驱动形式一种是6*4(就是一根转向轴在前,两根驱动轴载后的),根据使用工况区分为城建渣土自卸和矿用工程自卸。
6*4自卸法规要求空载车重12.5吨,管理不严的地区用的加强型号会达到14-15吨。通常标栽城建渣土自卸校核整车质量,车货总重按40吨左右计算,加强型号按55吨左右计算。
城建渣土自卸一般现在主流发动机马力段在300-350马力,这里以潍柴发动机为例,标栽一般选择WP7.300E40和WP10.310E40发动机(WP7是7L机的意思,.300是300马力,E40是国四型号,各发动机厂型号概念不一样),加强型号的城建渣土一般选择WP10.310E40、WP10.336E40、WP10.350E40发动机。
城建渣土自卸车一般选择10档变速箱。根据车货总重选择前轴和后桥,6*4自卸车你可以粗略估计车货总重的21%-22%的质量为前轴载荷,一般不要超过轴标称载荷的50%,后桥同理。矿用工程一般马力段为350-380,仍以潍柴为例多会选择WP10.350E40、WP12.375E40发动机,变速箱多选择12档箱,矿用工程一般按车货总重65吨算,空车质量一般在15-17吨。
自卸车一般选择的驱动桥速比较大,以汉德MAN系列为例,一般会选择4.769、5.262、5.92甚至更大的速比,速比越小速度越快,速比越大动力性越强。