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汽车密封主要是针对车体哪部位：

密封主要是加强车门和车体门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，让车厢内的气密性更佳，使用后在车门关闭时可明显感觉到高.档轿车的压耳感。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，4000元汽车音响改装，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，汽车音响改装，顺气流方向移动，从而产生噪音。

在隔音时，要明白为什么把减振放在首要位置：

我们应该知道声音的传播需要靠介质的振动支持，汽车车身都是由金属薄板制成，发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动，辐射出较强的噪声，这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，使得噪声更为严重。

所以可以说汽车最主要的噪音来自于结构噪音，汽车音响改装多少钱，而对于汽车结构噪音有效的方法就是阻尼减振，即在该传播途径上增加弹性阴尼材料，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。

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迷惘一：汽车音响改装都需要大投入吗？【太原悦声汽车音响改装店】

喜欢音响是一种兴趣和爱好，那么所有的兴趣和爱好是没有门槛限制的，汽车音响改装也不例外。但所谓专业，便有一定的要求。

兴趣和爱好也是逐步培养和提高的。好多菜鸟对“声”和“音”都分不清，耳朵毫无鉴赏力，在这种情况下，10万的Hi-Fi系统在他耳朵里和5000大洋的系统没什么区别，也就是说菜鸟花了10万大洋改的音响在他耳朵里就值5000大洋！那么让一个菜鸟大投入去改音响系统显然是不合理的，也是不可取的。更重要的是，耳朵进步的乐趣没了，玩音响过程的乐趣给扼杀了，这是很残忍的。

当然，除非你这只菜鸟很有财！不在乎，如果是这样，那么这只“财鸟”可以不用往下看了。

但是，当你明显听出1万大洋和15000大洋的区别后，建议果断安装15000大洋的系统，宝马3系汽车音响改装，前提是预算允许。

所以，忠告那些刚入门的菜鸟，汽车音响改装要循序渐进，满足自己的需要就好，不必大投入。