100吨冷挤压成型油压机生产厂

换向阀的调整不当，使换向阀的阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。

工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。

解决方法：如果使用的换向阀是液压换向阀，应该调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击；通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。

4、溢流阀不稳定

由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。

解决办法：注意清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏应该及时修理或更换。

5、机械振动

油管细长、弯头多又没有进行固定，在油流通流速较高时，容易引起管子抖动；电动机和液压泵的旋转部分不平衡、在安装时对中不好或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。

解决办法：较长油管建议分开，并与机床壁隔开，适当加设支承管夹；调整电动机和液压泵的安装精度；重新安装联轴节，保证同轴度小于0.1MM等。

除了日常做好维护保养，设备运行中遇到异常现象时，逐一排查故障部位和故障原因，及时采取对应的措施，才能避免更大的损失。（End）

说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。

b.测试逆变电路

将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。

2、动态测试

在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：

a.上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级液压机变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。

b.检查液压机变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致液压机变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。

c.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。

d.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动液压机变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。

e.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，是满负载测试。

3、故障判断

a.整流模块损坏

一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。

b.逆变模块损坏

一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行液压机变频器。

卧式车床：

卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

卧式车床用C6×××来表示，其中C——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。

特点

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1.车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性高，抗震性好，符合高速切削机床的特点。

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2. 床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。

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3.进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。

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4. 溜板箱内设有锥形离合器安全装置，可防止自动走刀过载后的机件损坏。

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5. 车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。

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6. 尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。

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7.车床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。

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