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降低汽车电子PCB缺陷率

比较测试法

部分客户不同批量PCB采用两种不同品牌的机型进行对比测试，并跟踪对应批量的PPm情况，从而了解两种测试机的性能状况，从而选择更佳性能的测试机来进行测试汽车用PCB。

提高测试参数

选择更高的测试参数来严格审查此类PCB。因为，如果选择更高的电压和阀值，增加高压读漏电次数，可提高PCB缺陷板的检出率。例如苏州某大型台资PCB企业采用300V，30M，20欧进行测试汽车用PCB。

定期校验测试机参数

测试机在长期运作后，内阻等相关的测试参数均会有所偏差。因而需定期调校机器参数，以保证测试参数的精准度。测试设备在相当一部分的大型PCB企业均半年或一年进行整机保养、调校内部性能参数。追求“零缺陷”汽车用PCB一直为广大PCB人努力的方向，但受制程设备、原材料等多方面的限制，至今PCB世界百强企业仍在不断探索降低PPm的方法。

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PCB过孔分类

pcb板的过孔，按其作用分类，可以分为以下几种：

1、信号过孔 （过孔结构要求对信号影响小）

2、电源、地过孔 （过孔结构要求过孔的分布电感小）

3、散热过孔 （过孔结构要求过孔的热阻小）

上面所说的过孔属于接地类型的过孔，在走线的Via孔附近加接地Via孔的作用是给信号提供一个最短的回流路径。注意：信号在换层的过孔，就是一个阻抗的不连续点，信号的回流路径将从这里断开，为了减小信号的回流路径所包围的面积，必须在信号过孔的周围打一些地过孔提供最短的信号回流路径，减小信号的 EMI辐射。这种辐射随之信号频率的提高而明显增加。

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PCB布局原则  

1.存在较大电流变化的单元电路或器件（如电源模块的输入输出端、风扇及继电器）附近应放置储能和高频滤波电容。

2.储能电容的存在可以减小大电流回路的回路面积。

3.线路板电源输入口的滤波电路应靠近接口放置。

4.在PCB板上，接口电路的滤波、防护以及隔离器件应该靠近接口放置。

5.可以有效的实现防护、滤波和隔离的效果

6.晶体、晶振、继电器、开关电源等强辐射器件远离单板接口连接器。

7. 布局要求要均衡，疏密有序，不能头重脚轻或一头沉。

8.电容离管脚越近，高频回路面积越小，从而辐射越小。

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