泥头车充电桩-新能源泥头车充电桩-爱普拉新能源直销

泥头车充电桩哪家公司比较靠谱？现在做还晚吗？

目前，在新能源汽车数量逐年增长，新能源车主充电难题愈加凸显，充电桩的市场需求逐年攀升，许多人都想投身充电桩行业，不过由于建设充电桩工厂投资巨大，而且还需要承担大量的时间成本和人力成本，所以不少人选择了泥头车充电桩这种合作模式，不过这种模式是否靠谱呢？现在还来得及吗？

目前泥头车充电桩的模式还是非常符合当前的经济情况的，可以避免大量资金投入办厂的风险，且产品的质量、售后，均可由总部处理，自己只需做好市场开发即可。爱普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已经在全国招到了6家代理商，更多情况可联系爱普拉新能源熊先生。

建立泥头车充电桩有补贴吗？广州的补贴政策是什么样的？

从充电桩的政策来看，《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》明确对泥头车充电桩建设项目和专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴的标准。充电桩项目补贴标准为直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照550元/千瓦的标准补贴。交流充电桩：按照150元/千瓦的标准补贴。换电设施项目：按照2000元/千瓦的标准补贴。对专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴，按照0.1元/千瓦时的补贴标准,单桩(单个换电工位)补贴上限小时数为每年不超过2000小时。目前各地还是能够从补贴中减少不少的成本投入的。

外面新能源汽车充电站充电，泥头车充电桩？

很多人都在自己车位的交流充电桩充电，充电速度比较慢，可是外面泥头车充电桩？会不会贵很多？其实，外面充电桩充电费用也不是很高，例如快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里得200左右的油费要便宜得多。

爱普拉新能源生产的充电桩目前已经被众多的充电站所采用，故障率低，使用寿命长，欢迎选用。