信安达工业气体(图)-机动车尾气检测标准气体-湖南标准气体

气体钢瓶的处理，是合格标准气体制备的重要环节之一，该环节的重要意义，现在表现的尤其明显，机动车尾气检测标准气体，同时也容易被许多的新学者忽视，目前，在标气生产过程，常用的钢瓶按材质分可分为：碳钢瓶、铝合金气瓶。

气瓶处理的目标就是要确保处理后的气瓶，不含有其他不希望的杂质，如H2O、O2、N2及其他金属离子或固体颗粒物，传统的气瓶处理方法，多为加热和抽空结合的方法，根据我们的经验，湖南标准气体，这种方法对一般的标准气体气瓶还勉强可用，但对含O2、N2“10-6”级的标准气体就很难达到，这主要是两方面的原因：真空泵甚至扩散泵的极限真空度有限；气瓶的加热温度受其材质。如铝合金过高的温度，汽车尾气检测用标准气体，将产生金属晶格的变化，使其耐压强度明显下降，国内某企业用铝合金钢瓶装分子筛加热，用来纯化气体，实际只加热了380度，后在充装气体时导致气瓶鼓胀变形，险些酿成事故！碳钢瓶可以耐一定的高温，但气体阀门，由于其中有高分子或橡胶密封材料，加热也受到限制，我们在去日本某气体公司参观时发现，他处理碳钢瓶时，在每只气瓶的阀门处，都按特殊的小风扇，其目的就是为了提高加热温度。

3.标准气间接测量

对有些仪器如电导法、比色法、电化学法等，需事先将气体吸收制备成溶液。此时可以用标准气体对采样、流量计量、前处理、吸收效率、显色过程等进行动态校准，而后将被测样品在完全相同的条件下进行测量，以保证测量数据的准确可靠。

4.标准气安全

气瓶出口阀门要保持干净，有尘埃时决不允许用带有油污的抹布擦洗，要用干净的抹布擦洗阀门或气瓶出口，清除尘埃。标准气体钢瓶应放置牢靠，应直立放在专门的钢瓶座上，以防碰倒钢瓶引起事故。在打开气瓶阀门时应站在气瓶连接件的侧面，分析结束时，应立即关闭钢瓶阀门，将标准气体钢瓶放置原处。

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