建立健全冷链物流标准和服务规范体系。在国家食品安全标准的基础上,加快推动地方标准的制定,建立覆盖全链条的冷链物流技术标准和温度控制标准并组织实施。研究制定符合市场需求的团体标准,加强冷链物流标准宣传和推广实施。
如何让生鲜“保鲜”?增设运力支持,提升运输效率,成为冷链物流重要的是挑战。京东物流在陆运和航空运输基础上,特别增加了高铁运力,推出陆、空、铁多元化运力组合冷链解决方案,联合中国国际货运航空公司等深度合作“大闸蟹头等舱”服务,将时效至少提升3个小时。
共同配送:是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式,一些国家及地区采用较为广泛、影响较大的一种先进的物流方式,它是指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务,幼儿园 食材配送公司,在配送中心的统一计划、统一调度下展开,通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。我国城市冷链共同配送水平低的主要原因在于:
1 )共同配送运作过程复杂,技术水平要求较高,而不仅仅是将几家供应商提供的货物装到一辆车上那样简单。它需要第三方物流商提供更多的技术和管理系统来对由多个供应商所提供商品组成的订单进行优化,从而形成整车运输。
2 )现阶段我国大部分冷链物流企业为中小型企业,各企业的规模、商圈、客户、经营意识等方面存在一定差距,往往很难协调一致,还有费用的分摊、泄露商业文件的担忧等,导致共同配送难以大规模实现。
3)有公信力、透明、可视化的冷链物流信息平台刚刚形成。因为共同配送是一个公共的运营平台,客户量大导致个性化需求难满足,容易发生因信息不共享导致的运营问题、纠纷甚至法律的起诉,而中国冷链物流公共信息平台近年来才形成,仍处于探索磨合期,对城市冷链共同配送的促进作用仍在动态推进过程中。
最需要解决的问题是信任。许多人不愿意购买绿色、无公害蔬菜就是因为他们认为种植过程与普通蔬菜一样,购买这些不过是多花冤枉钱。生产的过程不可见,蔬菜种植周围空气、水、土壤等如何,消费者也没法查,无法保证消费者买到的是绿色或是无公害蔬菜。
也是发展会员制亟需解决的问题。
目前来说,“会员制”蔬菜销售满足的是部分有需要的消费者,毕竟相较于一般的蔬菜,其高昂的价格很难据说普遍性,如何将会员制推广到一般民众,相信将是未来推广的重要方向。
万家欢蔬菜配送的经营模式走出一条属于自己发展壮大的路,也是当前企事业、单位急需解决的健康生活之路。无论从自身利益出发还是从会员的利益出发,都是非常有利的。但做好这种蔬菜配送、食材配送和生鲜水果配送等运营也并非易事,首先得保证产品质量,其次,要保证产品供应,说到底,是诚信可靠的问题。