进入炎热的夏季,四不像随车吊厂家,四不像随车吊的使用依然不会减少多少,频繁的使用会加速车辆的磨损,因此,小型四不像随车吊,必要的保养是不可或缺的。
一、雨季注意事项
在遇到多雨时节之前车主可以到有资质的服务站进行一下行驶系统、制动系统、灯光系统、雨刮等方面的检查。其中,行驶系统着重检查轮胎的磨损情况。在雨天行驶的时候,轮胎状况是否良好,排水性好不好、抓地性能好不好是行车过程中安全的重要保障。
二、防止爆胎
夏季路面温度较高,随车吊轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,防止爆胎。如果您平时用车时会遇到以下情况,那么就得小心爆胎情况的发生了。
1.气温高。一旦路面温度升高,与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下,胎体发涨变薄,然后——爆胎发生。
2.车辆超载。如果胎压很高,超载更容易诱发爆胎。
3.状况不佳。不用多说,如果您的被过度磨损、已经老化、有开裂和外伤等,那很容胎。
4.行驶。也能爆胎?当然,的速度极限都是经过严格计算确定的,长时间过度,胎温迅速升高,橡胶迅速老化,极裂。
5.路况不好。凹凸不平的路面或碎石非常多的路面对车胎损害很大。车辆在高速行驶时,由于路面上锐利的石头或尖锐物体摩擦撞击而导致漏气进而发生爆胎也很常见。
三、保护车漆
四不像随车吊长时间在外行驶,自然免不了要落上尘埃,一般只需要定期用清水冲洗一下就可以了。但是,如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦,如不及时清除,天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气,则更需及时清洗车身。为了有效地保护漆膜,在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不仅可以保护漆面,还可以增加光亮度,使车身熠熠生辉。
四不像随车吊发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因:一是发动机烧机油;二是发动机润滑油漏损。
正常情况下,一般发动机的润滑油损耗与烧油损耗比小于0.8%,假如润滑油损耗远远大于此数值,就说明发动机有故障。机油经过几条途径进入燃烧室烧掉,变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。
①活塞环窜油导致活塞顶面积炭。
②进气门导管间隙过大润滑油被吸人汽缸,导致气门颈部积沥青状炭。
③曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
④润滑油损耗过多 。由润滑油损耗多的原因同时也包含排气烧机油,润滑油从排气门导管进人排气道随高温气体烧掉。
⑤蒸发、逸散机油也会受热蒸发,质量好的机油蒸发成分少,质量差的机油蒸发成分略多,四不像随车吊,蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。
⑥机油质量、润滑油的安定性和抗结胶性的好坏, 也会影响四不像随车吊机油的损耗量,质量好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的腐蚀,产生氧化物胶质和沉淀物较少,机油的损耗也少,反之机油损耗增大。
1、四不像随车吊收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:清除卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、四不像随车吊后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,六驱四不像随车吊,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。