动力电缆与非动力电缆应互相隔离敷设
相对而言,动力电缆容易着火,因为它是热态的,而且有短路击穿的可能性,而控制电缆信号控制电缆因电压低,负载小处于冷态,本身不易起火,因此建议,在同一空间二者隔离敷设,并且动力电缆在上,控制电缆在下,因火势向上,并在中间加防火隔离措施,防止着烧物溅落。
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例如某超高压变电所分相操作断路器的控制回路,三相合用一根电缆,曾发生过这样事故,由分相操作的脉冲使其它相的晶闸管触发,误导致三相联动,以后改用分别独立的电缆,就未再发生误动事故。又如某电厂的计算机监测系统,由于将模拟量低电平的信号线与变送器的电源线合用一根四芯电缆,曾引起在信号线产生70V的干扰电压,这对以毫伏计的低电平信号回路,显然会影响正常工作。
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保证控制电缆正常工作,防止干扰的措施
为保证控制电缆在发生绝缘击穿、机械损伤或着火时,减少波及的范围,国家标GB50217-91《电力工程电缆设计规范》规定:双重化保护的电流、电压以及直流电源和跳闸控制回路等需要增强可靠性的两套系统,应采用各自独立的控制电缆。
控制电缆投入运行后,同一电缆的不同线芯之间,紧邻平行敷设的电缆之间都存在电气干扰的问题,引起电气干扰的主要原因有:(1)由于外施电压在线芯间电容耦合的作用下产生的静电干扰;(2)由于通电电生的电磁感应干扰。总的来讲,当邻近存在高电压、大电流干扰源时,电气干扰更严重,由于同一电缆的线芯之间的距离较小,其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。
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