1、用两台或多台吊车吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求,每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80%,并进行合理的载荷分配。
2、有主副两套起升机构的吊车,主副钩不应同时开动(设计允许同时使用的专用起重机除外)。
3、电气设备的金属外壳必须接地。
4、禁止在吊车内存放物品,司机室应备灭火器。
5、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
6、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
汽车吊工作起来效率比较高,但有时会受到地形的限制,主要是用在工程机械上,12吨汽车吊的液压系统是很重要的,汽车吊车价格,具体的保养方法有:
1、在汽车吊作业前,8吨汽车吊车,要先确定下液压油是否按照规格加足油,如果是低于规定的刻线一下,需要及时补充,加油要经过加油滤网注入。
2、12吨汽车吊的滤油器一般工作200小时后,要进行检查,必要的话需要清洗或者更换,应该每半个月清除水分和杂质一次。
3、12吨汽车吊的使用环境比较恶劣情况下,油液的更换周期就要缩短,福田汽车吊车,液压系统的阀门已经调整好,汽车吊车,所以调整时不能随便触动。
1、支腿型式
汽车起重机支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。
(1)蛙式支腿
这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿
这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
(3)X型支腿
这种支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)辐射式支腿
以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,回此,可减轻车架自重并降低整机高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
(5)摆动支腿
这种支腿在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻,但由于受空间大小的限制,支腿不能太长,所以横向支撑的距离较小。
支腿的作用是,在不增加起重机宽度的条件下,为起重机工作时提供较大的支承跨度,从而在不降低汽车起重机机动性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。