乐山桥梁架设-四川良元吊装桥梁安装-桥梁架设施工方案

架梁施工事故应急救援预案（中）

3）组织机构

3.1、领导小组由下列人员组成：

3.2、应急资源

①救援力量：项目部及所属施工队职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。

②救援设备、物资：项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料一当应急救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物资，需要社会设备、物资时，再及时联系救援社会救援力量提供必须的设备、物资。

③交通工具：项目现有车辆2辆，下属施工队有1台以上车辆，需要时可调集使用。

④检查、维护与更新：由应急救援领导小组办公室负责。

桥梁技术创新需要理论与实践相结合，需要加强我们的人才队伍建设。建桥需要建立施工技术理论体系并制订成套技术方案，也需要关键机械设备。我们应该走产学研共同发展的道路，将理论研究与技术应用、设备制造结合起来。施工单位既要培育自己的专业技术人才队伍，又要与高等院校、科研院所等加强合作，形成良性互动机制。国外成功经验可以借鉴，先进的三维设计理念也可以应用，这是建桥人不断从成功走向成功的关键。“不创新，就灭亡。”亨利·福特的这句话，说明了创新的重要性。在建设钱塘江大桥过程中，面对复杂的水文条件，茅以升先生采用抽江水在厚硬泥沙上冲出深洞再打桩的“射水法”和在沉箱上筑桥墩的“沉箱法”，并巧妙利用自然力“浮运”钢梁，真正做到了创新。

从某种意义上说，创新是桥梁建设之魂。建桥人不懈创新，桥梁架设工程施工，造就了武汉天兴洲长江大桥、京沪高铁南京大胜关大桥、渝利铁路蔡家沟双线特大桥等一大批铁路桥梁建设的丰碑。将创新不断传承下去，我们会建造更多经得起历史和运营考验的桥梁。

青藏铁路的建设为在高海拔、高寒地区建设桥梁提出了挑战，桥梁架设施工方案，我们建设的拉萨河大桥，解决了诸多难题，乐山桥梁架设，使一座耐久性强、造型优美、极具民族特色的铁路桥梁成为美丽西藏的又一处风景。

四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的专业公司，主营业务：架桥，专业桥梁架设施工，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！